热那亚桥
2020年8月3日，意大利热那亚的圣乔治大桥正式通车。它取代了2018年8月倒塌的莫兰迪大桥。世界著名建筑师伦佐·皮亚诺为他的家乡热那亚设计的这座新桥全长1067米。
海德堡水泥子公司意大利水泥和Calcestruzzi为新桥提供了高性能建筑材料。特殊的混凝土配合比设计由位于贝加莫的海德堡水泥研究和创新中心i.lab开发，遵循创新、可持续性和质量的原则。
混凝土的原材料——水泥和骨料——来自当地供应商，这些供应商在机械阻力和耐久性方面满足严格的设计要求，这对这样一个重要的结构来说是必不可少的。
此外，这些公司还减少了碳足迹，例如，通过使用意大利水泥公司Calusco d’adda水泥厂生产的CEM III高炉水泥，并在Novi Ligure水泥厂进行研磨，其回收材料含量高(约40%)，CO含量低2排放(约500公斤/吨水泥)，并能生产高耐久性的混凝土。
建造这座新桥总共需要67000立方米的混凝土。
提供部分混凝土的Calcestruzzi预混合混凝土工厂Genova Chiaravagna已经获得了负责任的混凝土来源的“银”认证，这是供应商的最高类别。意大利Calusco d’adda水泥厂最近也获得了同样的CSC证书。
该证书由混凝土可持续发展委员会(CSC)颁发，CSC是建筑材料行业可持续发展的国际认证机构。通过认证体系，CSC旨在进一步提高混凝土生产过程在整个价值链中的透明度，以及其对社会和环境的影响。
