大开罗地铁
埃及的大开罗地铁目前由三条线路组成，旨在缓解首都道路的严重拥堵。海德堡水泥公司的子公司苏伊士水泥公司为地铁网络的建设提供了水泥。
苏伊士水泥产品已被用于埃及许多著名的国家项目的建设，如阿斯旺大坝、苏伊士运河大桥和亚历山大图书馆。
在法国政府同意向埃及提供贷款之后，1号线于1982年开始建设。第一部分于1987年开通，1989年完工，连接Helwan和El Marg。它由35个车站组成，全长43公里，其中4.5公里在地下。
开罗的地铁网络在20世纪90年代中期得到了极大的扩展，修建了从Shoubra El Kheima到开罗大学的2号线，并延伸到吉萨。这条线路包括尼罗河下的第一条隧道。这条线路于2000年10月完工，后来延伸到El Mounib。2号线长22公里，有20个车站。
最新的3号线从阿塔巴站延伸至阿巴希亚，并将继续延伸至开罗国际机场。预计全长34公里，有29个车站，完全在地下。这条线路的建设计划分为四个阶段。
目前还有三条线路正在规划中:
- 地铁4号线:纳斯尔城-阿巴斯西亚-吉萨-埃尔哈拉姆(24公里)
- 线路5:纳斯尔城-赫利奥波利斯-舒布拉埃尔凯马(19公里)
- 地铁6号线:马迪-老城中心- Shubra el Kheima(21公里)
